Pickups werden ständig mit Kartons gefüllt, aber jetzt gibt es einen aus Karton.
Der französische Autohersteller Citroen hat ein kompaktes Elektro-Pickup-Konzept vorgestellt, das aus ungewöhnlichen Materialien gebaut wurde, um das Gewicht und die für den Bau erforderlichen Ressourcen zu reduzieren.
Der Oli verfügt über Karosserieteile, die gemeinsam mit BASF entwickelt wurden und aus einer Wabenstruktur aus recyceltem Karton bestehen, die zwischen Glasfaserplatten eingebettet und mit einem Polyurethanharz beschichtet ist, und strukturiertem Elastocoat, das normalerweise zum Schutz von Fußböden verwendet wird.
Laut Citroen wiegt das Material halb so viel wie Stahl und ist stark genug, dass ein Erwachsener auf dem Dach stehen kann.
Das kantige Fahrzeug hat eine perfekt vertikale Windschutzscheibe und ein offenes Bett mit Strebe und einer Vorderwand, die geöffnet werden kann, um sie in die Kabine zu verlängern.
Der Einstieg erfolgt über Clamshell-Türen, und die Sitze bestehen aus recycelten Materialien mit einem Mesh-Design, das sie leichter macht und mehr Licht durch die Kabine dringen lässt.
Die Wabenstruktur besteht aus recyceltem Karton, der zwischen Glasfaserplatten eingebettet ist.
Sie können das Auto über die Clamshell-Türen betreten.
Das Armaturenbrett ist eine einfache Balkenform mit Umschaltern für die Klimaanlage, ein Smartphone-Dock und USB-Anschlüsse, aber keine Bildschirme oder eingebautes Audio, nur Schlitze an den Enden, in die röhrenförmige Bluetooth-Lautsprecher eingesetzt werden können.
Laut Citroen wiegt das Fahrzeug nur 2.200 Pfund, was etwa eine halbe Tonne weniger ist als ein vergleichbares herkömmliches Fahrzeug. Seine Reichweite wird auf 249 Meilen pro Ladung geschätzt, aber seine Höchstgeschwindigkeit ist auf 68 Meilen pro Stunde begrenzt, da er als effizienter Stadtverkehr gedacht ist.
Die Sitze bestehen aus recycelten Materialien mit Mesh-Design.
Vertreter von Citroen sagten, dass mehrere seiner Elemente in zukünftige Produktionsmodelle integriert werden.
Das Elektro-Modellauto Oli von Citroen wurde in Paris während der „Station C – The Positive Mobility Hub“ präsentiert.
Citroen, das Teil der Stellantis-Gruppe ist, zu der Chrysler, Dodge, Jeep und Ram gehören, plant nicht, es so wie es ist zum Verkauf anzubieten, sagte aber, dass mehrere seiner Elemente in zukünftige Produktionsmodelle integriert werden.
Citroen hat in der Vergangenheit die Grenzen des Automobildesigns immer weiter verschoben und kürzlich eine Reihe von Fahrzeugen unter dem Namen Cactus verkauft, die luftgefüllte Taschen an den Türen hatten, um Dellen zu vermeiden.
